在施工時遇到泵車堵管是讓人非常頭大的一件事，不僅耽誤工期，解決起來也非常麻煩，甚至還伴隨著危險情況的發生。下面這個視頻就是泵車堵管時遇到的一些危險情況，各位泵友在處理時一定要注意了。

    堵管位置的判斷及排除方法

    進料口處的堵塞現象：

    泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。

    排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

    分配閥出料口處的堵塞現象：

    泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。

    排除方法：往料斗內倒入15~30L水泥漿，反復，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

    S管閥處堵塞現象：

    S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使商品混凝土殘留在S管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

    排除方法：泵送商品混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。

    商品混凝土輸送管道堵塞現象

    當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

    排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通。

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