冬季來臨，氣溫降低，由于工程機械設備長期處于室外，需要得到更多的維護和保養。如果泵車水泵里的積水沒有排干凈，將造成水泵綻裂的現象，給客戶帶來經濟上的損失。為避免設備出現此類故障，今天就教大家如何排出水混凝土輸送泵中的積水。

    1、打開水箱底部排水口球閥，排出水箱內積水

    2、啟動設備

    3、切換至水泵或水洗狀態

    4、長按強制排水按鈕

    5、觀察水泵出水口，直至無水流滴出，操作至此完成。按照以上步驟，將水泵中的積水排干凈，冬天就不怕水泵開裂啦!

    攪拌車保養周期是指攪拌車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障攪拌車的各項性能，但過于頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使攪拌車經常保持良好的技術狀況，還節省保養費用和修理費用。

    第一種浪費：追求高標號汽油以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給攪拌車加高標號的油。提醒：一般司機都知道如果攪拌車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、攪拌車發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的壽命。

    因此，不少司機寧好勿濫，喜歡使用高標油。事實上，攪拌車標號并非越高越好，即使是好的品牌攪拌車也不等于必須加高標油。

    第二種浪費：攪拌車輪胎要進口的有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷后陳先生發現，國外推的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。提醒：國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是攪拌車的胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。

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